Eliminar barniz/lodo/agua/partículas

Carro de filtro de aceite de la serie WJYJ para eliminación de partículas

Mediante la combinación de aglomeración de carga dual y tecnología de separación y coalescencia de agua de alta eficiencia, puede eliminar rápidamente las impurezas y al mismo tiempo formar un efecto de condensación sobre la humedad minúscula, mejorando en gran medida la velocidad y la precisión de la eliminación de agua.

El uso de materiales totalmente sintéticos importados para fusionar y separar los elementos filtrantes garantiza el efecto de deshidratación, puede cumplir con el procesamiento continuo de gran flujo y puede funcionar de forma continua durante mucho tiempo.

Características del producto

》La tecnología de aglomeración de carga dual aumenta el nivel de filtración a submicrones, lo que no solo puede filtrar todos los contaminantes particulados tan pequeños como 0,1 micrones en el fluido, sino que también los elimina activamente.

》Las impurezas de lodo, barniz y suciedad coloidal adheridas a la superficie interna del sistema pueden realizar la función de limpieza del equipo, y el funcionamiento continuo puede evitar la aparición de adherencias de servoválvulas de precisión y otras piezas y accidentes de atascamiento de válvulas.

"Se utiliza un elemento de filtro de resina de intercambio iónico de alto rendimiento importado para eliminar la película de pintura disuelta.

Diagrama de flujo

Principio de funcionamiento

Tecnología de carga dual

En primer lugar, los aceites lubricantes pasan a través de un prefiltro, algunas de las partículas de gran tamaño se eliminan y los contaminantes particulados restantes acompañan al aceite durante el proceso de carga y mezcla.

En la zona de carga y mezcla se establecen dos caminos y el aceite se carga mediante electrodos con cargas positivas y negativas respectivamente. Las partículas finas que fluyen a través de ellos reciben cargas positivas (+) y negativas (-) respectivamente y luego se vuelven a mezclar.

Las cargas positivas y negativas interactúan entre sí en el respectivo campo eléctrico, y las partículas con carga positiva/negativa se absorben entre sí y crecen hasta convertirse en partículas contaminantes gradualmente y finalmente son capturadas y eliminadas por los filtros.

Resina de intercambio iónico seca

Una resina de intercambio iónico es una resina o polímero que actúa como medio para el intercambio iónico. Es una matriz insoluble (o estructura de soporte) normalmente en forma de microesferas pequeñas (de 0,25 a 1,43 mm de radio), generalmente blancas o amarillentas, fabricadas a partir de un sustrato de polímero orgánico.

Las perlas son típicamente porosas, lo que proporciona una gran área de superficie sobre y dentro de ellas, la captura de iones ocurre junto con la liberación acompañante de otros iones, y por eso el proceso se llama intercambio iónico.

Está diseñado para eliminar el barniz/lodo disuelto del fluido hidráulico y el aceite lubricante. Para eliminar los ácidos, se ha desarrollado un compuesto de resina especial con un cartucho eficiente.

Separación por coalescencia de agua

Fase 1: coalescencia
Por lo general, los filtros coalescentes están hechos de un medio de fibra de vidrio sintética. Las fibras hidrófilas (que aman el agua) atraen gotas de agua libres. En la intersección de las fibras, las gotas de agua se agrupan (se fusionan) y se hacen más grandes. Una vez que las gotas de agua son lo suficientemente grandes, la gravedad las empuja hacia el fondo del recipiente y las retira del sistema de aceite.

Fase 2: Separación
Los materiales hidrófobos sintéticos se utilizan como barrera contra el agua. Luego, las gotas de agua se aíslan en el tanque cuando el fluido pasa por ese flujo de fluido seco hacia el siguiente proceso. El filtro separador funciona con un elemento filtrante coalescente para eliminar el agua de manera eficaz.